輸入車の板金・塗装・カスタム・整備・車検は輸入車修理専門店KBJにお任せ下さい。

フェラーリ・ランボルギーニ・ベンツ・BMW・ワーゲン・ボルボなど、輸入車を修理する基準を満たす最新設備を整えております。
ブース内は非常に明るく、塗装職人がより精密な塗装をすることができます。
仕上がりの質を保つ為に必要不可欠な設備です。
微細なチリすらシャットアウトして、ブース内で空気を循環させながら塗装を行う本設備を使う事で、塗りムラのない、美しい塗装へと仕上げます。

鈑金作業中のサンディング時に発生する粉塵もダルミネ社製サンディングシステムを完備している為、お客様の車は勿論工場内もとてもクリーンに保たれています。

長年の経験と実績を持った『職人の目』による色と色との調合により、どんな輸入車でも、どんな色でも塗装が可能です。
またメーカー指定の塗料を使用する事で再塗装部が全く分からない迄仕上げます。また板金塗装業界では、まだ採用の少ない水性塗料を使用しています。
水性塗料のメリットは2つあります。
・環境にやさしい
－従来の溶剤塗料に比べ地球にやさしいといわれています。
・人体への影響が少ない
－塗装職人への影響を減らし、長く良い仕事をしてもらえます。
塗料にもこだわりをもち、キズつけてしまったお車をまるで何事も無かったかのように仕上げます。

複雑な形状の部品や、サンドペーパー（紙ヤスリ）等で落としきれない錆はサンドブラスト処理を行っています。箱の中で砂やガラスビーズを打ちつけ、錆を根こそぎ落とし、また、汚れた部品のクリーニングにも使用します
必要以上の下処理を行わない様する事で再現性の高い修理作業が可能です。

国産車・輸入車全てのボディカラーの調色配合データをオンラインで瞬時に呼び出し、コンピュータープログラムにより精度の高い調色が行えます。更に高精度のオンライン計量器により０．１ｍｇ単位での計量が可能で、配合量を完璧に行うことができます。

例え強烈な事故に合われたお車でも中途半端な修理をしない為、イタリア製カーベンチ社のフレーム修正機を導入しました。カーベンチの修正機の特徴はその車ごとに異なる特別なジグを組み合わせてセットし、新車作成時の何と64箇所のチェックポイントにもとずいてミリ単位で縦横高さやサスペンションアームの取り付けボルトの角度まで3次元寸法を測りながら修正する為、見た目は直ったけど高速で真っ直ぐ走らないとか走行中に何か？変な振動が出るとか、何か車が左右どちらかに流れる気がする・・・なんて事もなくキッチリ直す事が出来る優れものでございます。他店では 『これはフレーム交換ですねぇ』なんて言われる損傷でもボディーの弱い部分をいたわりながら元のフレームを引っ張り出す事が可能ですのでバッチリ直ってるのに修理代も部品交換に比べて俄然安く納まる筈でございます。
ちなみにフェラーリ指定をとっている修正機はカーベンチ社のみです。

鈑金職人にとって仕上がりに大きく左右する道具のひとつ溶接機。
通常の溶接機からアルミを溶接する事が可能な溶接機迄多種多少に対応出来る溶接機を完備しております。
TIG溶接機、スポット溶接機、プラズマカッター、最新MIG溶接機で修理致します。

乗り込みの『段差』がほとんどないフラトップ積載車です。
極端に車高の低いスーパーカーや事故車の場合にも傷つける心配なく、スムーズにお車を乗り入れることが可能です。

大切な愛車をお預かりする為、万全のセキュリティー体制を完備しております。
工場の至る箇所に監視カメラと気圧・温度の変化を察知するセンサーがついており、24時間大切なお車に万が一無い様にお守り致します。