輸入車の板金・塗装・カスタム・整備・車検は輸入車修理専門店KBJにお任せ下さい。

数多くのご依頼を頂いておりますＯ様。アウディ ＲＳ6のご入庫になります。

前回、交換させて頂きましたマフラーを同社製の触媒レス仕様に変更いたします。

本国イギリスからの入荷です。右側が前回交換したもの・左側が今回交換するものです。

早速交換していきます。排気漏れの確認や取り付け作業などは必ず２人以上で行います。　今回の交換により排気効率の向上が出来ました。 気になる音量ですが交換前と差ほど変わらず一安心でした。

続いてスポイラーとミラーの塗装をしていきます。 見え辛いかと思いますが、クリヤ塗装膜がやつれてきているのが分かります。

補修箇所を研磨しシーリング性向上型サフェーサ散布・研磨していきます。

ミラーカバーもしっかりと鏡面塗装していきます。

トランクスポイラーもどんどん塗装していきます。

磨き作業後簡易ポリマーを施工していきます。

最終チェック･洗車をし御納車になります。 Ｏ様いつもご依頼いただき誠に有難うございました。

弊社にて多数のご依頼を頂いております、Ｆ様 メルセデスベンツ Ｅクラスのご入庫になります。

マフラーの出口（マフラーカッター）の塗装のご依頼です。純正ではメッキの仕様になっております。

早速外していきます。 隣接しているパネルが傷にならないようにマスキングしてから分解していきます。

メッキの上に塗装をしていくのですが、メッキですと密着力が格段に落ちてしまうのですが、弊社では密着性向上型防錆ﾌﾟﾗｲﾏｰを散布し密着性向上型サフェーサ散布・研磨して可能な限り密着性を上げての塗装をしていきます。（申し訳ないですが写真を間違えて消去してしまった為サフェーサの写真が御座いません｡｡｡）

こういった小物でも全力で塗装していきます。 しっかりと鏡面塗装をしていきます。

磨き作業後、簡易ポリマーを施工し取り付けしていきます。

洗車し、最終チェックをし納車になります。Ｆ様拘りのご依頼いただき誠に有難うございました。

BMW X3のご入庫になります。弊社HPを見て頂きご連絡お頂きましたH様。ありがとうございます。

ご依頼いただいた内容は、リヤバンパーの修理・リヤバンパーのコーティング再施工です。

お見積りさせて頂き、ご入庫日程を決めてご自宅付近までお車のお預かりにあがらせて頂きました。

早速ですが、リヤバンパーを脱着分解・鈑金作業後に、密着性向上型シーリングサフェーサ散布を散布していきます。

弊社ではバンパー等の修理の場合、分解できるものは必ず外しての作業をお勧めしております。　画像のようなクリアランスソナーの土台部分もしっかり外しソナーの周囲等、手が入らず足付け作業が出来ない・ゴミや汚れの残りなどが無い様に綺麗に仕上げていく為です。

丁寧に下地処理をして、塗装作業に入ります。弊社では磨き作業で艶を出すよりも、クリヤ塗装膜を残し綺麗な状態を保たせるためにしっかりと塗装の段階で艶を出せる技術を持った職人がおり、ご満足いただけるかと思います。

磨き作業後、取付し画像には映っておりませんが塗装する際に外したプロテクションフィルムを張っていきます。 どれだけ上手く塗装が出来ても必ず磨き作業をします。 塗装膜のままではなく目には見えない凹凸を除去し透き通った見た目にする為です。

組み付け作業後、テスターにてディフェクトメモリ（エラーコード）のリセットをしていきます。今回は作業と関係のない排気ガスクリーン装置のエラーが消せない為ディーラー様にて消去致しました。　BMWのディーゼル車両ですと、長期期間エンジンがかからないと輸出モードになってしまいこのようなディフェクトメモリが残る場合があるそうです。弊社では一日一度バッテリー上がり防止の為エンジンをかけさせて頂いております。

最後にコーティングを施工していきます。今回は他のパネルは新車時コーティングが施工されていましたので、全く同じコーティング剤は何を使われているのか不明な為極力似た撥水力の2液型をチョイス致しました。 洗車と同時に撥水力チェックもしていきます。

作業箇所の最終チェックをし完了・ご納車となりました。 弊社HPからのお問い合わせでしたが今後ともどうぞよろしくお願い致します。H様有難うございました。

弊社に多数のご愛車の施工をご依頼下さる、O様。今回はRS6のご依頼です。

先ずは、マフラーの取り付けから始めます。 イギリスから社外品マフラーを取り寄せし持ち込みでの作業となります。

中間パイプ･テールエンドパイプの交換をしました。　リフトにて車体を持ち上げ排気漏れの確認や干渉部位の有無の確認、取付不備がないかの確認を必ず2人以上のスタッフでの確認をしていきます。

V型エンジン特有の低音で響く心地よいサウンドになりました。

続いてフロントのブレーキの加工に移ります。　ホイールを交換した事でキャリパーが干渉してしまう為加工していきます。

干渉範囲がわずかだった為研磨加工にて進めていきます。　干渉が酷い場合などはキャリパー以外の加工も必要となる場合がございます。

加工後、エンブレムを残しつつ耐熱密着性向上プライマー散布後、耐熱塗料にて塗装していきます。

ホイール装着後、2人以上のスタッフ同乗にてテスト走行し干渉の有無や走行に問題が無いか等の確認をし、テスターにてディフェクトメモリ(エラーコード)のリセットをして納車になります。　O様たくさんのご依頼いつも誠に有難うございます。

台東区からご依頼のY様。豪雨時の悪路走行にて車の左側面の損傷による入庫になります。

山道を走行中だったと言う事で、ボディの損傷が激しくあります。

こういった事故の損傷は外からは見えないボディの内側までダメージが有る場合がほとんどの為、先ずは分解をしていきます。　画像の様にパット見た感じは酷い損傷が見られない場合も

少し見え辛いですが、シルバー色の部分(ラジエーターと言われる部分)の下側が大きく歪んでいるのが分かります。　この様に分解していかなければわからない場合もございますので要注意です。

勿論、こういった部品は純正新品によって交換させて頂きます。　社外の純正類似品なども多く出回っておりますが、そういった物のトラブルは何が起きるか予測なんて出来た物では御座いません。しっかりとした部品を組み上げて行くからこそお車の性能や、安心と言うものが生まれると思っております。

ラジエーター取り付け部分のパネルにも損傷が見られたため、鈑金作業をし密着性向上型サフェーサを散布･研磨して塗装していきます。

続いて外板パネルの修理もしていきます。小さな歪みや凹みを見落としの無い様、入念に確認し鈑金していきます。

鈑金作業後、シーリング性向上型サフェーサを散布･研磨の後塗装していきます。　勿論Porsche指定塗料で塗装していきます。

少し作業内容が飛びますが、組み付け作業後は全車テスターによるボディコンピューターのディフェクトメモリ(エラーコード)をリセットしていきます。　この時何か異常であればリセットが行えない為電子機器の最終点検も兼ねております。

ボディの最終チェックや磨き作業後、隅々まで掃除･洗車して納車になります。損傷が激しい事故でしたが元通り以上になったのではないでしょうか。　Y様ご依頼いただき誠に有難うございました。

神奈川県からご依頼のT様。自転車との接触の為ポルシェ カイエンターボのご入庫になります。

自転車とはいえ、かなり広範囲の損傷が見られます。

まずは修理箇所を分解していきます。細かな部品含め丁寧に分解していきます。

フロントバンパーですが、フェンダー部分との結合部付近に線キズ程度の損傷が有った為シーラー型サフェーサを散布していきます。

続いてフェンダーは、中心部付近などに凹みや擦り傷等有るためパテ処理後、密着性向上型防錆サフェーサを散布していきます。

サフェーサをサンディング後塗装作業に移ります。

色ずれしないように運転席ドアパネルもぼかし塗装していきます。

勿論、フロントバンパーやフェンダーのモールディング類も塗装していきます。

塗装後、磨き作業や最終点検･洗車を終えて納車になります。　遠方からのご依頼でしたがT様有難うございました。

定期的お車の整備等でお世話になっておりますM様。メルセデスベンツ C180 のご入庫になります。

写真が見え辛くなってしまい申し訳ないですが、Continental UltraContact UC6 にて4本交換になります。　弊社では各タイヤメーカー様対応となっており、お客様お一人お一人のニーズに合ったタイヤのご相談も承っております。お気軽にお問い合わせください。

続いてOIL交換です。勿論OILエレメントも新品交換いたします。

今回は整備中心のご依頼でしたが、大切なご愛車のご依頼でしたら何なりとお気軽にお問い合わせください。　M様いつもご依頼いただき誠にありがとうございます

メスセデス・ベンツC63 リア回りの鈑金塗装･修理でのご入庫致しました。

リアバンバーのトランク、左右テールランプ・クウォーターパネルが損傷

後方からの衝撃により、テールレンズ下､リアバンパー取付位置の浮きも有り

損傷のバンパーパネルを取り外し、クウォーターパネルの鈑金作業をしていきます。

リアバンパーのトランクパネルの細かいプレスラインの中なども丁寧に足付けしていきます。

サフェサーを散布･研磨作業後、現車の塗り肌に合わせて塗装をしていきます。

続いて右のクウォーターパネルも散布･研磨作業後、現車の塗り肌に合わせて塗装をしていきます。

左クウォターパネルも散布･研磨作業後、現車の塗り肌に合わせて塗装をしていきます。

塗装後、外したパーツを組付けし最終磨きを施工して行きます。その他リアバンパー･左右テールランプなどは新品に交換

コンピューターのエラー消去して最終確認後、洗車して納車となります。

ﾒﾙｾﾃﾞｽ･ﾍﾞﾝﾂ　S550のﾌﾛﾝﾄ周り鈑金塗装でのご入庫になります。

飛び石などを治していきます。

Fﾊﾞﾝﾊﾟｰは交換します。純正新品ですがｻﾝﾃﾞｨﾝｸﾞしｼｰﾘﾝｸﾞ性密着ﾌﾟﾗｲﾏｰ散布していきます。

鈑金作業をした場所も足付けしｼｰﾙ性向上型ｻﾌｪｰｻｰを散布していきます。

ﾌｰﾄﾞﾊﾟﾈﾙ等の面積の大きいﾊﾟﾈﾙ等は凹みや歪が大きく見えやすい為、より入念にｻﾝﾃﾞｨﾝｸﾞしていきます。

ｻﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ後塗装作業に移ります。

今回はﾌｪﾝﾀﾞｰﾊﾟﾈﾙの脱着ではなくﾄﾞｱﾊﾟﾈﾙを外しての作業になります。

車種によってですが、ﾌｪﾝﾀﾞｰﾊﾟﾈﾙを脱着するよりﾄﾞｱﾊﾟﾈﾙを外した方が作業性の向上やﾊﾟﾈﾙを塗装するにあたって、色の見やすいﾊﾟﾈﾙ等があり状況に合わせて脱着するﾊﾟﾈﾙを決めていきます。

弊社ではﾊﾞﾝﾊﾟｰ修理や交換の場合でも表からは見えないﾊﾞﾝﾊﾟｰの後ろ側までしっかりと塗装させて頂いております。

組み付けし磨き作業後、洗車･最終ﾁｪｯｸをして完成になります。

ﾎﾟﾙｼｪﾏｶﾝの入庫です。

ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰをﾒｲﾝで修理となります

中央から左部分に傷が点在しています。

右ミラーも鈑金塗装します。

鈑金作業後、ｻﾌｪｰｻｰを散布・研磨していきます。

けん引ﾌｯｸのﾒｸﾗ蓋のような小さいﾊﾟﾈﾙのｷｽﾞも見逃しません！

塗装完了です。

ﾐﾗｰも分解して鈑金作業の後、塗装していきます。

こちらもﾊﾞﾗﾊﾞﾗの状態で丁寧に塗装していきます。

磨き作業後取り付けし完了になります。