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BMW 3シリーズ E91　クーラント液(冷却水)漏れでのご入庫になります。　弊社HPから直接お電話でお問い合わせいただきレッカーでのご入庫でした。

早速漏れている箇所を探していきます。 今回の場合、リザーバータンクとアッパーホースからの液漏れが確認できました。

勿論メーカー様純正品を取り寄せます。社外新品などは一切使用致しません。　しっかりとした物を使って修理をする事がとにかく大事です。

続いて、リザーバータンクを外していきます。

こちらもメーカー様取り寄せ純正品を使用していきます。

クーラント液(冷却水)も純正品を使用します。　クーラント液の場合ですとお車の使用用途や使用地域によって希釈量や使用液をチョイスしていきます。

クーラント液のエアー抜き(液中に空気を入れないように)はテスターにてプレス(圧力)量や他の稼働部位の動きなどを常時見ながら作業していきます。　又、希釈タイプのクーラント液では希釈用精製水を使用します。

エアー抜きが終りましたらテスターにてディフェクトメモリ（エラーコード）のリセットをしていきます。

全ての作業が終り洗車をしてご納車になります。　S様ご依頼有難うございました。お話にありました定期的メンテナンスや社外品の取り付けなどお気軽にご相談ください。

BMW 523 のご入庫になります。弊社HPをご覧になられてご連絡頂きました。

損傷個所ですが、左側リヤドアに傷が有ります。

傷の大きさはそれほど大きくはないですが、かなり広範囲に凹みが御座います。他店様や、いつもOIL交換等なさっておられました会社様で修理が不可能とされてしまい、ディーラー様ですと交換のお見積りになってしまった所で、弊社にお問い合わせ頂きました。　ドアパネルがアルミ製で修理が出来ないとの事ですが、弊社では修理可能です

アルミ専用の機械や、職人によるハンマーでの叩き作業等、状況により最善の方法で直していきます。鈑金作業が終り、密着性向上型シーリングサフェーサ散布していきます。

散布後、隣接するパネルもぼかし塗装をする為、左側ドア2枚を外していきます。マスキングで養生をする会社様も御座いますが、弊社では仕上がりを優先させて頂くうえで必ず外す・ばらす をお勧め致します。、

続いて、塗装していきます。弊社の塗装ブースは作業効率や仕上がりを優先していくうえで必要不可欠なブースの設置も特注で作って頂いております。

磨き作業後、取付していきます。取り付けが終ってからまた磨き作業をしていきます。組み付け作業に伴う指で擦れてしまう傷などを消す作業もやっていきます。

修理箇所の画像です。他店様ではお断わりされた場合でも、熟練の技や、最新鋭の機械などを使い分けて極力お客様のご依頼に添える様日々努力しております。

最終チェックの際にディフェクトメモリ（エラー）をリセットしていきます。

作業が全て終わり洗車しご納車になります。S様この度はご依頼いただき誠に有難うございました。お話頂きましたお車のﾒﾝﾃﾅﾝｽなどお気軽にお問い合わせください。

BMW X3のご入庫になります。弊社HPを見て頂きご連絡お頂きましたH様。ありがとうございます。

ご依頼いただいた内容は、リヤバンパーの修理・リヤバンパーのコーティング再施工です。

お見積りさせて頂き、ご入庫日程を決めてご自宅付近までお車のお預かりにあがらせて頂きました。

早速ですが、リヤバンパーを脱着分解・鈑金作業後に、密着性向上型シーリングサフェーサ散布を散布していきます。

弊社ではバンパー等の修理の場合、分解できるものは必ず外しての作業をお勧めしております。　画像のようなクリアランスソナーの土台部分もしっかり外しソナーの周囲等、手が入らず足付け作業が出来ない・ゴミや汚れの残りなどが無い様に綺麗に仕上げていく為です。

丁寧に下地処理をして、塗装作業に入ります。弊社では磨き作業で艶を出すよりも、クリヤ塗装膜を残し綺麗な状態を保たせるためにしっかりと塗装の段階で艶を出せる技術を持った職人がおり、ご満足いただけるかと思います。

磨き作業後、取付し画像には映っておりませんが塗装する際に外したプロテクションフィルムを張っていきます。 どれだけ上手く塗装が出来ても必ず磨き作業をします。 塗装膜のままではなく目には見えない凹凸を除去し透き通った見た目にする為です。

組み付け作業後、テスターにてディフェクトメモリ（エラーコード）のリセットをしていきます。今回は作業と関係のない排気ガスクリーン装置のエラーが消せない為ディーラー様にて消去致しました。　BMWのディーゼル車両ですと、長期期間エンジンがかからないと輸出モードになってしまいこのようなディフェクトメモリが残る場合があるそうです。弊社では一日一度バッテリー上がり防止の為エンジンをかけさせて頂いております。

最後にコーティングを施工していきます。今回は他のパネルは新車時コーティングが施工されていましたので、全く同じコーティング剤は何を使われているのか不明な為極力似た撥水力の2液型をチョイス致しました。 洗車と同時に撥水力チェックもしていきます。

作業箇所の最終チェックをし完了・ご納車となりました。 弊社HPからのお問い合わせでしたが今後ともどうぞよろしくお願い致します。H様有難うございました。

ｍ2　competitionの入庫です。ﾌﾛﾝﾄﾊﾟﾈﾙ周辺が酷く損傷しています。

ﾊﾞﾝﾊﾟｰを外すとﾗｼﾞｴｰﾀ・ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ・ｵｲﾙｸｰﾗｰが損傷により機能していません。

ﾗｼﾞｴｰﾀ･ｺﾝﾃﾞﾝｻ･ｵｲﾙｸｰﾗｰを交換し、ｴｱｰ抜きｶﾞｽ充填をします。

外板ﾊﾟﾈﾙも酷く損傷しているため防錆処理をし、鈑金していきます。

ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽにひび割れが有りこちらも交換していきます。

鈑金作業後ｼｰﾘﾝｸﾞ向上型ｻﾌｪｰｻｰを散布していきます。

ｻﾌｪｰｻｰ散布後ｻﾝﾃﾞｨﾝｸﾞし塗装していきます。

左右ﾌｪﾝﾀﾞｰも塗装します。

フロントバンパーも鈑金・塗装していきます。

磨き作業後取り付けし、ﾗｼﾞｴｰﾀ等の交換に伴う電子機器のﾘｾｯﾄなども行い完成となります。

施工前写真

Fバンパー取り外し・分解

ナンバー取付穴スムージング

塗装

グリル塗装

磨き→取付→完成

完成

今回のBMW M6のリアスポイラー（新品部品）の取り付けです

今回はオーナー様より持ち込みのBMWのエアロパーツ等で超有名な某メーカーさんの部品です

弊社では社外品は勿論　純正部品であっても必ずフィッティングを行います（必要に応じて加工します）

フィッティング　表面処理後　プライマー処理

微細な巣穴等も見逃しません

全ての下処理終了後塗装します

乾燥　下磨き後取り付け

取り付け後　仕上げの磨き処理をして完成です

今回の部品はとても良い状態の物でした。部品に依っては、ほぼ作り直さないと取り付けの出来ない粗悪品（お値段に関係なく）も存在します　ご注意下さい

通常ここまで損害がひどくなると交換です

今回はオーナー様のご希望により交換せず修理します

ほぼ形出し終了です

表面を整える為パテ処理

細かな波を取る為にもう一度

サフェーサをいれて表面の確認

面出し終了

塗装中です