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アウディA4アバンテ車両保険での修理のご依頼です。

細かく損害確認した所、左リアドア及び左クォーターパネルにも損傷が確認されました。

オーナー様のお手入れが良くとても綺麗な車両で、ご依頼事クォリティー重視との事でしたので、細心の注意をしながら分解していきます。

ボディに着いているモール類は再使用不可の為交換なのですが、やはり本国在庫なしとの事なので本来再使用不可なパーツ類を傷めないように外していきます。がっちり両面テープ及びシーリング材で取付されていたのでかなり泣かされました。

左リアドアは新品交換になります。比較的国産車の場合は寸法もすんなりと合うのですが、輸入車の場合はフィッテイング調整にかなりの確率で苦戦します。

左クォーターパネルも塗装の為、パネルがAピラーまで繋がっているので途中で塗装のトップコートをぼかさずにAピラーのエンドまでキッチリと塗装ができるようにフロントバンパー、左フロントフェンダーも外せるパーツは全て外して塗装準備に入ります。

最終的にここまでパーツ類を外してから、入念に下処理を行い上下圧送式ブースにて塗装していきます。

新品パネルにシーリング及び防錆処理して同様に外板パネルも塗装していきます。

全ての組付けを済ませて、各コンピューターのリセット作業を済ませ動作確認し最終チェック後、洗車してご納車となります。H様この度は弊社にご依頼い頂き有難うございます。大変お待たせしてしまい申し訳ありませんでした。またのご相談もおまちしております。

ｱｳﾃﾞｨA4ｱﾊﾞﾝﾄｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ修理のご依頼です。

オーナー様と入念に打合せさせて頂き、修理方法を決めて行きます。

過去に修復歴もあり損傷も大きく本来交換なのですが、ﾊﾟｰﾂが本国にも無くお客様も納期優先での修理がご希望との事なので、鈑金での修理で作業する事になりました。

ﾛｯｶｰﾊﾟﾈﾙの鋼鈑は非常に硬く苦戦しましたが、作業を進めて行きます。

修理箇所にｼﾞｬｯｷﾎﾟｲﾝﾄを示すﾌﾟﾚｽがあり、作るのに時間がかかり大変でしたが完成しました。

塗装準備の為、外せるﾊﾟｰﾂは全て脱着して行きます。

純正のﾁｯﾋﾟﾝｸﾞｺｰﾄの肌を再現する為、専用圧力ガンを使用して施工して行きます。

入念な下地処理を済ませてから、細部まで注意をしながら塗装して行きます。

全てのﾊﾟｰﾂ組付け作業終了後、動作確認しｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰのﾌｫﾙﾄ消去します。

最終ﾁｪｯｸ、洗車をしてご納車となります。K様弊社にご依頼頂き誠にありがとうございました。仕上がりもご満足して頂き光栄に思います。またのご相談もお待ちしております。

アウディ A3 フロント リップスポイラーの取り付けでのご入庫になります。

今回は海外製のものをインストールしていきます。　ボディに穴をあけるだけで取り付けられる。との事ですが｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡

早速位置を決めていきます。お客様は弊社の職人センスにお任せ頂けるとの事ですのでやっていきます。

純正バンパーのアーチに合わせ出入りを決めていきます。　少し出す事も引っ込める事もできますがトータルバランスで合わせていきます。

写真の通り高さや隙間など多様に気になる箇所があります。　確かに”付けるだけ”でしたらこのまま取り付けできるかと思いますが、このままではできましたと言えませんので加工していきます。

加工に伴って穴が空いたり、薄すぎて割れてしまったり、部分欠落してしまったりありますが完成目指して躊躇なくやっていきます。

ボディに穴を空け仮取り付けまで来ました。　この地点でボルトオンで脱着ができるように加工しております。また、突起による傾斜路でのダメージも中度なら耐えられるかと思います。

その後微調整をして塗装の復元に入ります。　この時に既製品より強硬度膜の施工。傾斜路でのダメージによる塗装剥離軽減の為、密着性向上専用のシーリングプライマーを施工して仕上げております。

画質の都合により分かり辛く申し訳ありませんが、下部はフラット･アーチラインの馴染み等大きく精度が上がっております。

最終チェック･洗車をしてご納車となります。　W様いつも弊社にご依頼頂き誠にありがとうございます。今回もご納得いただけまして光栄に思います。またご相談お待ちしております。

アウディ TT　エアコンのガス漏れ･内装の修復でのご入庫になります。

先ずはエアコンのガス漏れ箇所を探していきます。　画像では蛍光塗料入りのエアコンガスを注入しています。

画像では見え辛いですが、エアコンガスセンサーの根元付近に蛍光色が漏れているのが確認できます。

他にもガスの注入口にも漏れが確認できましたので交換していきます。

続いてエアコンガスセンサーも交換していきます。この時どちらもOリングを交換していきます。

続いて、内装の状態を確認していきます。接着剤が劣化により剥がれてしまっております。今回の作業ではトランクルームの内張を直していきます。

張替後の写真です。　弊社では多くの布のバリエーションをご用意させていただいております。　今回はスエード生地のブラックで張替をさせていただきました。

トランクルームの張替が終わりました。　弊社では防炎性のある車検対応の生地を使用させていただいております。

最後にテールのクリアー膜の補修をさせていただきました。

テスターや洗車をし御納車となりました。 M様いつもご依頼いただき誠にありがとうございます。他箇所のご相談などお気軽にお問い合わせください。

数多くのご依頼を頂いておりますＯ様。アウディ ＲＳ6のご入庫になります。

前回、交換させて頂きましたマフラーを同社製の触媒レス仕様に変更いたします。

本国イギリスからの入荷です。右側が前回交換したもの・左側が今回交換するものです。

早速交換していきます。排気漏れの確認や取り付け作業などは必ず２人以上で行います。　今回の交換により排気効率の向上が出来ました。 気になる音量ですが交換前と差ほど変わらず一安心でした。

続いてスポイラーとミラーの塗装をしていきます。 見え辛いかと思いますが、クリヤ塗装膜がやつれてきているのが分かります。

補修箇所を研磨しシーリング性向上型サフェーサ散布・研磨していきます。

ミラーカバーもしっかりと鏡面塗装していきます。

トランクスポイラーもどんどん塗装していきます。

磨き作業後簡易ポリマーを施工していきます。

最終チェック･洗車をし御納車になります。 Ｏ様いつもご依頼いただき誠に有難うございました。

弊社に多数のご愛車の施工をご依頼下さる、O様。今回はRS6のご依頼です。

先ずは、マフラーの取り付けから始めます。 イギリスから社外品マフラーを取り寄せし持ち込みでの作業となります。

中間パイプ･テールエンドパイプの交換をしました。　リフトにて車体を持ち上げ排気漏れの確認や干渉部位の有無の確認、取付不備がないかの確認を必ず2人以上のスタッフでの確認をしていきます。

V型エンジン特有の低音で響く心地よいサウンドになりました。

続いてフロントのブレーキの加工に移ります。　ホイールを交換した事でキャリパーが干渉してしまう為加工していきます。

干渉範囲がわずかだった為研磨加工にて進めていきます。　干渉が酷い場合などはキャリパー以外の加工も必要となる場合がございます。

加工後、エンブレムを残しつつ耐熱密着性向上プライマー散布後、耐熱塗料にて塗装していきます。

ホイール装着後、2人以上のスタッフ同乗にてテスト走行し干渉の有無や走行に問題が無いか等の確認をし、テスターにてディフェクトメモリ(エラーコード)のリセットをして納車になります。　O様たくさんのご依頼いつも誠に有難うございます。

今回はアウディS4の修理です。　全体に綺麗にしたいとのご希望です。

関西方面よりのお車ですが、H30年の台風の被害にも遭われているようで、よく見るとあちらこちらにキズ凹みが・・・

余りにもいい加減な修理がされているので（他業者により）下地から全部やり直します。

飛び石や細かなキズ・へこみ等丁寧に全て拾っていきます。

台風によるキズ？全て拾っていきます。その後全体にサーフェーサーを塗布、下地をつくりなおします。

前後のバンパーやドア・フード等全部外して上記同様の作業をします。

下地処理後　全て塗装をしていきます。

塗装後、磨き➡組み付け➡磨きにて完成です

リアバンパー取り外し状態にて作業します

鈑金後パテにて表面を成形します

パテ処理後　サフェイサーにて表面を整えます

リアバンパー塗装

ボディー塗装